Niemiecka firma tuningowa Lumma Design przestawiła właśnie własny pomysł na poprawienie drugiej generacji Porsche Cayenne. Zmodyfikowane Porsche nosi nazwę Cayenne CLR 558 GT i posiada nowy zestaw poprawiający aerodynamikę nadwozia i poszerzający je. Składają się na niego: przeprojektowany, dwukolorowy zderzak przedni z mnóstwem diod LED i światłami przeciwmgielnymi, karbonowo-kevlarowa maska silnika z otworami wentylacyjnymi, poprowadzone wysoko fartuchy boczne, poszerzone nadkola i przemodelowany zderzak tylny z dyfuzorem i trzema końcówkami rur wydechowych umieszczonymi po środku.

Najbardziej znany tuner Mercedesa – firma Brabus – ma specjalny dział supersamochodów. Liczba aut w tym dziale stale rośnie. Najnowszym wozem jest 800-konny potwór na bazie Mercedesa E Cabrio, który osiąga 370 km/h!

Brytyjska firma Eagle zdobyła uznanie w branży dostarczając klientom najlepsze, oryginale Jaguary E-Type, odnawiając stare pojazdy tego typu i tuningując je. Podczas tegorocznego Salon Privee, 22 czerwca, przedstawi światową premierę lekkiego, koncepcyjnego Jaguara o nazwie E-Type Speedster. Przypomnijmy, że na wystawie tej gromadzone są najbardziej oryginalne i luksusowe pojazdy na świecie.

Gdy w 1986 na rynku pojawiło się BMW M3, narobiło sporo zamieszania. Tunerzy szybko zapragnęli mieć w swojej ofercie samochody, które będą co najmniej tak dobre jak M3. Hartge w 1990 roku zaprezentowało wersję H35, która mogła spokojnie rywalizować z M3.

Lamborghini Murcielago jest bardzo popularnym supersamochodem. Jeśli kupiłeś je, aby się wyróżniać, jedź na Islandię, bowiem w Dubaju czy Monako wtopisz się w tłum. Pewnie z tego powodu Murcielago należy do grupy aut, często poddawanych modyfikacjom. Szczególnie tym wizualnym.

Nie tak dawno temu informowaliśmy o tym, że Team Lotus zmienił nazwę i do Formuły 1 oficjalnie wkracza Caterham. Teraz kolejna dobra wiadomość: Mercedes wreszcie skorzystał ze swojego nadwornego tunera i zaprosił go do współpracy przy tworzeniu najszybszych aut wyścigowych. AMG dołączyło do najdroższego teatru objazdowego na świecie.

Niedawno Toyota zaprezentowała wersję produkcyjną sportowego coupé, czyli modelu GT 86. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z oczekiwaniami księgowych fanów marki, to wcale nie jest ostatnie słowo japońskiego producenta w tym segmencie.